Ihre Wallbox in Palma,
auch in der Tiefgarage.

Ihre Gegend

In Palma parkt man fast immer in einer Gemeinschaftsgarage

Palma ist voller Mehrfamilienhäuser: Meist steht das Auto über Nacht auf einem Stellplatz im Untergeschoss, weit weg vom Zähler Ihrer Wohnung. Deshalb lautet die Frage hier nicht, welche Wallbox Sie kaufen, sondern woher die Leitung kommt und was der Eigentümergemeinschaft mitzuteilen ist. Die ITC-BT-52 der spanischen Niederspannungsverordnung löst das mit vier Schemata, und jede Garage passt in eines davon.

Ihr Stellplatz in der Garage des Gebäudes

Das spanische Wohnungseigentumsgesetz (Art. 17.5) sagt, dass ein privat genutzter Ladepunkt auf einem einzelnen Stellplatz nur die vorherige Mitteilung an die Eigentümergemeinschaft erfordert; die Kosten der Installation und des verbrauchten Stroms tragen Sie. Die Leitung kann von Ihrem eigenen Zähler in der Zählerzentrale des Gebäudes ausgehen (Schema 2 der ITC-BT-52) oder von einem neuen Zähler nur für die Wallbox (Schema 3). In einer bestehenden Garage eines Wohngebäudes verlangt die ITC-BT-04 für diese Leitung kein Projekt, es sei denn, die Ladeleistung übersteigt 50 kW.

Wenn schon mehrere Nachbarn laden wollen

Will das halbe Treppenhaus eine Wallbox einbauen, lohnt sich eine gemeinsame Stammleitung (Schema 1): ein gemeinsamer Stromkreis durch die Garage mit einem Unterzähler an jedem Stellplatz, damit jeder Nachbar seinen eigenen Verbrauch zahlt. Mit einem Schutzsystem der Hauptleitung (SPL), das die Ladung der Autos drosselt, wenn das Gebäude viel Leistung zieht, erlaubt die Norm, die Ladeleistung mit einem Gleichzeitigkeitsfaktor von 0,3 statt 1 zu berechnen: Es passen mehr Wallboxen hinein, ohne den Hausanschluss anzufassen.

Häuser in Son Vida, Génova oder Establiments

In den Wohnvierteln am Stadtrand parkt das Auto neben dem Haus, und die Wallbox hängt an einem zusätzlichen Stromkreis des Hausverteilers (Schema 4). Gibt es eine Solaranlage, stellen wir sie so ein, dass sie mittags mit dem Solarüberschuss lädt. Und steht die Wallbox im Freien, verlangt die Norm ein Gehäuse mit Schutzart IP5X und Stoßfestigkeit IK10.

Vorschriften und Förderung

Normen, Förderungen und Steuern in Palma

Steuerverordnungen von Palma 2026: Die Bausteuer-Verordnung (ICIO, Art. 6.4) ermäßigt die Arbeiten am Ladepunkt um 90 %, nur auf die Kosten des Ladepunkts, und die Grundsteuer-Verordnung (IBI, Art. 23) die Steuer einer Wohnimmobilie um bis zu 25 % in den drei folgenden Steuerjahren, höchstens bis zur Hälfte der Anlagekosten. Beide gelten für Anlagen, die nicht gesetzlich vorgeschrieben sind, und gibt es nur auf Antrag: die ICIO-Ermäßigung mit der Selbstveranlagung der Steuer, die IBI-Ermäßigung bis zum 31. Dezember für das Folgejahr. Mit anderen IBI-Ermäßigungen lässt sie sich nicht kombinieren.

FACTOR 2026: Die Förderung der Balearen-Regierung übernimmt 70 % des privaten Ladepunkts, höchstens 2.500 € pro Anlage für Privatpersonen, solange Mittel vorhanden sind. Anträge sind bis zum 28. Februar 2027 möglich. Sie läuft getrennt von den städtischen Vergünstigungen: Die eine beantragt man bei der Regionalregierung, die anderen bei der Stadt. Dazu kommt in der spanischen Einkommensteuer (IRPF) ein Abzug von 15 % auf höchstens 4.000 €.

Quellen: BOIB Nr. 83 vom 2. Juli 2026 (FACTOR 2026, Abschnitt 12.D) · Königliches Dekret 1053/2014 (ITC-BT-52) · spanisches Wohnungseigentumsgesetz (Art. 17.5) · CNMC-Rundschreiben 3/2020 (Tarif 2.0TD) · Steuerverordnungen der Stadt Palma 2026.